恒大汽车主要生产基地陷入破产清算程序，标志着这家曾经雄心勃勃的新能源汽车公司陷入了深度危机。 11月13日，恒大汽车发布内幕消息公告，宣布公司已收到天津滨海新区人民法院的裁定书。法院正式受理恒大新能源汽车（天津）有限公司破产及避免破产申请。这家注册资本41亿元的子公司是恒大汽车天津智慧出行生产基地的注册所有人，但该基地自2024年1月起已全面暂停生产。恒大汽车自今年4月1日起在香港联交所停牌，并将继续停牌，直至另行通知。天津子公司已破产并正在进行清算。恒大汽车年报确认11月13日，间接全资恒大新能源汽车（天津）有限公司正式向债权人申请破产。天津滨海新区人民法院受理该案，标志着恒大汽车主要资产正式进入破产程序。该子公司注册资本41亿元，是恒大汽车天津智能出行产品生产基地的注册所有人。不过，该生产基地自2024年1月起就已暂停。天津子公司并不是恒大第一个进入破产程序的汽车生产基地。今年4月1日，恒大汽车发布公告称，非直属全资恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司获上海市第三中级人民法院指定指定管理人，负责破产程序。决定书于202年3月26日发出5、6月下旬，广州市中级人民法院还决定批准《恒大新能源汽车（广东）有限公司重整方案》。并终止公司重组程序。事实上，恒大汽车的流动性危机并非一朝一夕发展起来的。该公司在9月30日的公告中承认，“当前的流动性挑战仍将存在，与潜在战略投资者的讨论尚未落实。”为应对资金压力，恒大汽车表示将继续出售非核心资产以支持运营和资金水平。此外，恒大汽车此前公告指出，由于资金水平较低且不足，恒大汽车无法确保某些服务的履行，包括但不限于其审计师和其他相关专业顾问对截至2024年12月31日止的年度进行现场审计。2024年中期报告此前已披露恒大汽车公布，2024年上半年，公司实现净利润3,838万元。公司实现净利润3,838万元，较上年同期的1.54亿元减少75.17%。营收下降的主要原因是恒驰5销量数据下降。显示，截至2024年6月30日，恒大汽车累计交付新能源汽车超过1,429辆。 2024年上半年，恒大汽车净亏损202.56亿元，较去年同期的68.73亿元增加133.8亿元。值得注意的是，恒大汽车上半年亏损超过2023年全年亏损，为119.95亿元。股东 中国恒大已退市 作为恒大汽车控股股东，中国恒大8月从香港联交所摘牌今年25。中国恒大自2024年1月29日起停牌，今年7月28日已连续停牌18个月。停牌前，中国恒大股价仅为0.163港元/股，总市值约21.52亿港元。恒大发布的信息显示，截至2022年6月30日，中国恒大集团负债总额为24.7409亿元，扣除合同负债8543.6亿元后为16.1973亿元。到期未偿债务方面，截至2023年11月末，未偿房地产债务累计约3163.91亿元；此外，恒大地产逾期商业票据累计约2055.37亿元。清盘报告显示，截至2025年7月31日，清盘人已收到187份债权证明，显示针对中国恒大的债权总额约为3,500亿港元狮子（450 亿美元）。相比之下，最终的单独（仅指香港上市生物）中国恒大披露的2022年底财务报表显示，负债价值约为275亿美元。清算人表示，将继续推进清算工作，有序维护和变现集团资产，从而保护中国恒大债权人的最终利益。相关工作包括清算人将继续推进各种正在进行的法律程序，以寻求潜在的高价值追回。
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