从蓝海到红海，小型汽车市场只有半年。小型汽车市场的用户正在经历暴力变化。一方面，年轻人对精制产品的需求不断增长，另一方面，增加购买的用户数量开始占销售目标的很大比例。实际上，对这两种类型的汽车的需求并不完全相同 - 年轻人需要的是唯一的汽车，它们应该尽可能多地使用，并且电池寿命更大。购买额外购买的用户可能会接受您有缺点，但是您必须个性化和精致。该领域的专家是。 LeapMotor以前是以前的市场，但是LaFa5都想要并想要它，使用一个超过半个圆圈来满足空间的数字，然后使用钢制大炮以外的低洼倾斜风格来创造个性。如果原始的欧洲底盘风格真的在放下，我认为无法保证王位。而且，它有比竞争对手更独特的条件：出口欧洲，以及国外产品的力量随机杀害。 “人们的智能驾驶”赛季的真正开放确实始于Baojun发现DJI，但是为了增加9系SUV，它将降低与华为合作的解释成本。可以在S9愉悦中看到ADS4和Hongmeng驾驶舱，这可能是最便宜的“华为9系SUV”。但是Baojun目前最大的困难是如何拆除入门级别并以成本标记并说9个系列的High-End故事。改变Lantu Taishan的方法是：添加镀铬，加入大蛋糕轮辋，两个彩色的汽车涂料，然后将其扩展。如果您认为Maybach（参数|图片）非常容易更改，则很浅。 Maybach的成本不是关于精美的装饰，而是关于技术内容。当然，Lantu还了解到，除了表面上昂贵之外，它还需要具有一些实用性ISS：华为家庭水桶，4个激光雷达是世界上最好的硬件级别，除了世界上的800V和后轮胎轮胎，这并不缺乏您可以想象的美好事物。新能源时代的高端豪华汽车不仅在面孔方面还需要昂贵，而且还需要内部财富。同一系统NG华为产生不同的底盘驾驶控制，使华为可以帮助自己。只要Taishan做得很好，就足够了。 Toyota Platinum Smart 7华为的电动机 +汽车机器，小米的智能生态系统，MOMA Assisted Driving，这是许多公司应该做的。我们在石油车期间经历了同样的事情：当时我们都在追逐Bosch ESP，ZF/Aixin变速箱。目前，如果您想在该国建造可靠的新型能源车辆，那么没有领先的顶级供应商就无法做到。那仍然有丰田的灵魂吗？丰田的功能在哪里？购买硬件只是汽车制造的一部分，标准套件ting和调整是赋予灵魂的要点。在同一平台上，丰田AY可以在Reiz和Crown之间有所作为。原材料，铂3x的风味和核心都与邻居不同。丰田不仅是主人，而且是大师大师。要记住的另一件事是，这个汽车底盘是如此之高，以至于即使是王室也必须称其为兄弟。小米G7扩大范围的护城河是什么？如果驾驶员协助答案，那就是一半。真正需要汽车的人想减少一些雷达和筹码来探索价格，有时解释辅助驾驶的成本并不低。实际上，小米的另一个技巧是对能源消耗的管理。 P7和G6都是已知的例子。但是，无论电池寿命有多好，它都无法消除用户对每年旅行的焦虑。因此，G7目前配备了扩展范围。它依赖于800V 5C超快速充电培养基D短距离。如果您得到更多，可以得到它。这是同一件事。但是，与仅扩展电池容量的其他扩展范围竞争对手不同，G7扩展范围仅使用一个MONA M03的入门级电池，该电池超过400公里。制造商还知道为节省燃料的电力节省。 Zhiji LS6 Geely Galaxy Starship 7 Pure Electric和Pure Electric +插件混合步行确实是Geely Galaxy当前的指导意识形态。这就是E8和Starry Glory 8的来源，但Starship 7的星星却相反。 E5和M9之间仍然可以填充许多SUV，而Starship 7 Pure Electric可能是开始。聪明的精灵＃5 EHD有些人抱怨能源的新时代，智能变得越来越大，迷你不再是一个迷你，而说它会错过个人品牌的本质。明智的有趣的是，它具有灵活的身材，一个粗俗的设计，并且可以打开有趣，rather不只是一个小。实际上，智能尺寸仍然是最受限制的。一方面，欧洲的市场需要照顾，另一方面，品牌的基调。通过能力，使用智能徽标开发“键9”不是问题。问题是它不是明智的。即使您达到5号，它也比RAV4大一些。 ＃5 EHD被用来使Smart有机会跳出城市通勤盒，然后去诗歌并遥不可及。在不使用它的情况下将Thor Hybrid放在Armore的情况下是有点浪费。吉利·奥拉（Geely Ora Cat Ora）的职业生涯始于女性市场，而不是为一个有孩子在家的全职母亲，而是针对那位具有出色化妆的小姐。但是，看来只有好猫见过一位好主人，而其他人仍在作为野猫。妇女市场到底需要什么？这是更大的空间还是更强大的动力？至少无法通过添加额外的封面来回答。 ICAR V27硬核方形盒不会制作插件 - 加入并混合，但制作冰箱，电视颜色，大型沙发，具有相同的扩展范围。您认为Chery不了解这辆车，但实际上您认为这很清楚。对于一些铁杆玩家来说，攀登岩石并冲向沙漠是偶尔的消遣。他们需要花钱和休闲，准备离开汽车并花时间玩耍。大多数用户需要的只是方框的样式。当您在路上跑步时，您会听到有人说：这个人正在追逐。这是最大的乐趣。因此，V27通常会继续进行V23复古硬核的想法：提供良好的风格扩展基础，并使用LiDAR等高科技设备，并提供约200公里的纯电动范围，以解决低成本和宽敞的疼痛点和动手，然后使用扩展的范围来解决焦虑点的焦虑点。这是正确的玩法。吉利·艾格兰德（Geely Emgrand），您认为少于100,000元是全国电车，但有些油车仍然可以Ell 10,000元到一个月。您认为石油汽车的变化改变了面部的前部，但是有些石油会发生重大变化。那么为什么皇帝的一代起作用呢？大小从A级直接变为A+的级别。力量对自我宣传不满意。我必须给您为Lynk＆Co的1.5T。家庭汽车是否使用使用180强优势的杂货？一方面，内部流通很严重，制造商已经制造了一辆汽车，它不仅限于消费者想要的东西，但是我可以给您其他不限制。其次，要赶上新能源车的增长率，您必须比他们更加努力。在最后的评论中，您被迫。新的丰田卡罗拉（Toyota Corolla）模特正在看汽车的前面：国内普锐斯（Prius）即将到来。侧面：这不是亚洲狮子的大小吗？看汽车后面：为什么叫卡罗拉？当前的花冠与6年前的外观没有重要的区别，因此新模式L的暴力方法是自然的。一方面，将国内插件混合在很大的压力下，丰田也感到危机感，但是当船只大时很难转身，因此今天被推到了这一点。其次，丰田还考虑了如何在A级红海中挥舞一些波浪，同时，有必要努力提高效率，因此有一个新的型号：占用亚洲狮子的先前狮子的空间，并赋予其纯油2.0功率。对于TNGA平台，这种布置和组合并不困难。日产Sylphy的新N7使消费者同意Pagsnissan对新能源的发挥。日产有时会考虑是否保持N7的潜力，延迟Sylphy的释放，并避免影响日产的新能量标签。但是，在考虑了这一点之后，主要的石油计划仍然需要稳定。有人说Sylphy的设计变得越来越激进。实际上，这是一件好事。如果您喜欢传统风格，则可以购买经典模型。新模式留给年轻人，尤其是那些刚进入社会并且并非完全没有经济的人。该品牌是父母，风格是您自己结束的，主要重点是选择合适。当然，汽车的机器水平也将保持主流水平。无论是谁出售Geely Galaxy V900的MPV，所有这些都达成共识：如果您想正确出售纯电动MPV，最简单，最残酷的方法就是在汽车前将机器流血。这就是小米X9这样做的方式，而V900今天是相同的。最大电池容量为50度，电池寿命通常超过200公里。但是，有一件事是说，即使电池寿命中没有焦虑，汽车仍然承受着很大的家庭使用压力。首先，它的受欢迎程度有限，其次，您需要有一个较大的停车位。
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