中国自动驾驶汽车将首次驶入英国伦敦 构建全球出行新生态

来源：科技日报记者 杜鹏 12月22日，中国自动驾驶汽车走出国门，又传来好消息——百度自动驾驶出行服务平台落跑跑将与全球出行服务平台合作，于2026年在英国伦敦正式推出自动驾驶测试和出行服务。这也是中国自动驾驶汽车首次获得英国伦敦以外地区的行驶权——车辆在英国香港行驶。中国。 2024年11月底，萝卜快跑获批香港首张自动驾驶汽车驾驶执照。一年来，路博快跑在香港四次扩大测试面积，实现了多车同时运行、乘客测试、路段扩展和车辆提速，在香港复杂的右驾城市道路上积累了宝贵的数据和安全运行经验，为其登陆伦敦奠定了坚实的技术基础。。 Carrot Run在伦敦的成功上线并进军全球右驾市场，不仅是市场地域的拓展，更是中国技术标准和操作系统首次与世界主流右驾交通环境系统对接。有力证明了中国无人驾驶技术方案在应对全球多样化交通环境方面的通用性和先进性。中国自动驾驶产业也从产品输出到深度融入全球交通生态系统迈出了重要一步。从技术上来说，中国自动驾驶汽车进入右驾市场并不是简单的技术模式转移，而是需要深度融入目标市场的交通生态、监管体系和文化环境，深度参与当地自动驾驶安全标准的制定。通过“科技+随着“标准”海外模式的发展，中国自动驾驶企业正在从全球智慧交通规则的“跟随者”转变为“参与者”乃至“共同定义者”，共同构建全球出行新生态。当前，世界主要国家不断加强在人工智能领域的战略布局和加大资本投入，技术、产业、管理规则等方面的竞争日趋激烈。近日，《自动驾驶战略与政策观察（2025）》（以下简称《自动驾驶战略与政策观察（2025）》）中国信息通信研究院发布的《观察》也明确指出，全球自动驾驶发展已驶入“快车道”，中美引领自动驾驶产业发展的格局已经形成，自动驾驶产业已形成自动驾驶技术发展的新格局。gle Waymo 已在美国部署了超过 2,500 辆自动驾驶汽车，每周订单超过 45 万辆，并正在加速在更多城市的实施。我国也在多个领域进行试点试验，推动该技术的落地。目前，萝卜快跑已在全球22个城市上线，累计出行人次已突破1700万次。合理区分车企、系统供应商、服务平台等不同参与者的责任和权利。 ，为现代工业安全健康发展奠定坚实的制度基础；另一方面，要通过规划引导，充分赋能有条件的地区因地制宜，探索更广范围、更多场景的应用，不断完善政策监管环境，构建有目的、包容性的支持创新的社会环境，牢牢占据先机。工业发展时期。 特别声明：以上内容（如（含照片或视频））由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供ng信息存储服务。 注：以上内容（如有，包括照片和视频）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。